从赛道到天气,多维观测丨佐格应邀参加中国超级跑车锦标赛CHINA GT上海揭幕站气象保障 |
2026-04-28 |
2026年4月17日至19日,2026赛季中国超级跑车锦标赛年度揭幕站在上海国际赛车场燃擎启幕。作为中国GT赛事IP的全新开篇,本次CHINA GT携手F4方程式中国锦标赛、TGR China GR86 Cup同场竞速。佐格机动观测装备全程为赛事提供气象与道面观测保障服务。
赛道气象
在顶级场地赛车赛事中,赛道气象条件已从背景信息跃升为决定竞技公平与车手安全的重要变量。轮胎是赛车与赛道唯一的接触界面,而道面温度、湿度、摩擦系数、水膜厚度及湿滑状态,直接影响橡胶抓地力表现、制动距离与弯道极限。

道面温度
道面温度的变化可使热熔胎的工作窗口发生偏移。F1赛车的轮胎工作窗口通常在95℃至110℃之间,赛道表面温度的变化直接影响轮胎温度,进而改变抓地力水平与磨损速率。

水膜厚度
水膜厚度增加时,轮胎排水能力面临考验,滑水风险随之攀升,车队需在雨胎与半雨胎之间做出精准决策。

摩擦系数
道面摩擦系数与湿滑状态则是车手感知赛道附着力的量化参照,直接关联制动点选择与出弯油门控制。
*引自FIA Formula One Technical Regulations,梅赛德斯官网INSIGHT: Temperature Talk,Pirelli官方雨胎技术文档
同时,气温、风速、降水、能见度等背景场气象要素,与道面参数形成完整的赛道微尺度气象环境,是赛事组织和环境安全性评估重要的参考依据。
本次赛事保障中,佐格机动观测装备实时采集现场道面温度、道面湿度、摩擦系数、水膜厚度、湿滑状态、能见度、太阳辐射,以及气温、风速、降水等气象背景场数据,并且支持在不占用赛道开放窗口、不干扰车队作业的前提下,在赛事间隙沿赛道自主走航探测,为赛事组织方和参赛方的决策调整提供了赛场环境气象支撑。

机动气象应急观测系统实况气象数据

赛场气象状况研判现场
赛场观测
赛事期间,现场MMEOS机动气象应急观测系统、HWS3000-SPS超级便携站等气象装备进行组网观测,全程采集实况气象数据,辅助赛事组委会在地区短临预报的基础上进行现场调度决策。

MMEOS-mini无人机动气象应急观测系统&道面传感器

HWS3000-SPS超级便携站

HWS1000袖珍式手持气象仪
部署点位
本次赛事气象保障装备部署于赛场发车区东北侧,紧邻赛事组委办公室,处于赛事核心作业区的腹地,实时采集赛场气象及道面数据,并随时与赛事组委会以及车队技术人员交互实况信息。


现场交流
赛事过程中,赛事组委会及参赛车队工作人员多次现场了解实况气象信息,并表示实时赛道道面信息和气象信息是赛程中进站时机选择、轮胎策略调整、制动距离判定等决策的重要参考依据,精细化的赛事气象服务对于赛事的安全与公平具有重要意义。

赛事组委会及参赛车队现场了解气象信息
据国家统计局、国家体育总局统计,2024年我国体育产业总规模达3.8万亿元,占GDP比重1.19%,产业发展势头强劲。在现代体育赛事体系中,气象保障已成为决定赛事安全、公平与竞技体验的关键要素。佐格坚持贯彻“观测即服务”理念,以行业场景切实需求为导向,不断融合AI技术、具身智能等前沿技术,助力气象科技持续赋能我国体育事业的高质量发展。
特别感谢
上海市气象局
上海市嘉定区气象局